को आवेदनतामा पन्नीनेतृत्व फ्रेमहरूमा मुख्य रूपमा निम्न पक्षहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ:
●सामग्री चयन:
सीसा फ्रेमहरू सामान्यतया तामा मिश्र वा तामा सामग्रीबाट बनेका हुन्छन् किनभने तामामा उच्च विद्युत चालकता र उच्च थर्मल चालकता हुन्छ, जसले कुशल संकेत प्रसारण र राम्रो थर्मल व्यवस्थापन सुनिश्चित गर्न सक्छ।
● निर्माण प्रक्रिया:
इचिङ: लिड फ्रेमहरू बनाउँदा, नक्काशी प्रक्रिया प्रयोग गरिन्छ। पहिले, फोटोरेसिस्टको तहलाई धातुको प्लेटमा लेपित गरिन्छ, र त्यसपछि यसलाई फोटोरेसिस्टले ढाकिएको क्षेत्र हटाउनको लागि इचेन्टको सम्पर्कमा आउँछ र राम्रो लिड फ्रेम ढाँचा बनाउँदछ।
मुद्रांकन: मुद्रांकन प्रक्रिया मार्फत नेतृत्व फ्रेम बनाउनको लागि उच्च-गति प्रेसमा एक प्रगतिशील डाई स्थापना गरिन्छ।
● प्रदर्शन आवश्यकताहरू:
सीसा फ्रेमहरूमा उच्च विद्युतीय चालकता, उच्च थर्मल चालकता, पर्याप्त बल र कठोरता, राम्रो फर्मेबिलिटी, उत्कृष्ट वेल्डिङ प्रदर्शन र जंग प्रतिरोध हुनुपर्छ।
कपर मिश्रहरूले यी प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छन्। तिनीहरूको बल, कठोरता र कठोरता मिश्र धातु मार्फत समायोजित गर्न सकिन्छ। एकै समयमा, तिनीहरू सटीक मुद्रांकन, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, नक्काशी र अन्य प्रक्रियाहरू मार्फत जटिल र सटीक नेतृत्व फ्रेम संरचनाहरू बनाउन सजिलो छन्।
● वातावरणीय अनुकूलन क्षमता:
वातावरणीय नियमहरूको आवश्यकताहरूसँग, तामा मिश्रहरूले हरियो उत्पादन प्रवृत्तिहरू पूरा गर्दछ जस्तै सीसा-मुक्त र हलोजन-मुक्त, र वातावरण मैत्री उत्पादन प्राप्त गर्न सजिलो छ।
संक्षेपमा, लीड फ्रेमहरूमा तामा पन्नीको प्रयोग मुख्य सामग्रीको चयनमा प्रतिबिम्बित हुन्छ र वातावरणीय संरक्षण र स्थिरतालाई ध्यानमा राख्दै निर्माण प्रक्रियामा प्रदर्शनको लागि कडा आवश्यकताहरू।
सामान्यतया प्रयोग हुने तामा पन्नी ग्रेड र तिनीहरूका गुणहरू:
मिश्र धातु ग्रेड | रासायनिक संरचना % | उपलब्ध मोटाई मिमी | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
GB | ASTM | JIS | Cu | Fe | P | |
TFe0.1 | C19210 | C1921 | विश्राम | ०.०५-०.१५ | ०.०२५-०.०४ | ०.१-४.० |
घनत्व g/cm³ | लोचको मोड्युलस Gpa | थर्मल विस्तार गुणांक *10-6/℃ | विद्युत चालकता % IACS | थर्मल चालकता W/(mK) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
८.९४ | १२५ | १६.९ | 85 | ३५० |
मेकानिकल गुणहरू | बेन्ड गुणहरू | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
रिस | कठोरता HV | विद्युत चालकता % IACS | तनाव परीक्षण | 90°R/T(T<0.8mm) | 180°R/T(T<0.8mm) | |||
तन्य शक्ति Mpa | लम्बाइ % | राम्रो तरिका | खराब बाटो | राम्रो तरिका | खराब बाटो | |||
O60 | ≤१०० | ≥८५ | 260-330 | ≥३० | ०.० | ०.० | ०.० | ०.० |
H01 | 90-115 | ≥८५ | ३००-३६० | ≥२० | ०.० | ०.० | १.५ | १.५ |
H02 | 100-125 | ≥८५ | ३२०-४१० | ≥६ | १.० | १.० | १.५ | २.० |
H03 | ११०-१३० | ≥८५ | ३६०-४४० | ≥५ | १.५ | १.५ | २.० | २.० |
H04 | ११५-१३५ | ≥८५ | ३९०-४७० | ≥४ | २.० | २.० | २.० | २.० |
H06 | ≥१३० | ≥८५ | ≥४३० | ≥२ | २.५ | २.५ | २.५ | ३.० |
H06S | ≥१२५ | ≥९० | ≥४२० | ≥३ | २.५ | २.५ | २.५ | ३.० |
H08 | 130-155 | ≥८५ | ४४०-५१० | ≥१ | ३.० | ४.० | ३.० | ४.० |
H10 | ≥१३५ | ≥८५ | ≥४५० | ≥१ | —— | —— | —— | —— |
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-21-2024