नयाँ ऊर्जा वाहनहरूमा तामाको प्रयोग

इन्टरनेशनल कपर एसोसिएसनको तथ्याङ्क अनुसार सन् २०१९ मा प्रति कारमा औसत १२.६ केजी तामा प्रयोग भएको थियो, जुन २०१६ को ११ किलोग्रामको तुलनामा १४.५ प्रतिशतले बढेको छ। कारमा तामाको प्रयोगमा भएको वृद्धि मुख्यतया ड्राइभिङ टेक्नोलोजीको निरन्तर अपडेटका कारण हो। , जसलाई थप इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू र तार समूहहरू चाहिन्छ।

परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिन सवारी साधनहरूको आधारमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको तामाको प्रयोग सबै पक्षहरूमा बढ्नेछ। मोटर भित्र तार समूह को एक ठूलो संख्या आवश्यक छ। हाल, बजारमा धेरै उत्पादकहरूको नयाँ ऊर्जा वाहनहरूले PMSM (स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर) प्रयोग गर्न रोज्छन्। यस प्रकारको मोटरले प्रति किलोवाट लगभग ०.१ केजी तामा प्रयोग गर्दछ, जबकि व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको शक्ति सामान्यतया 100 किलोवाट भन्दा माथि हुन्छ, र मोटरको तामाको प्रयोग मात्र 10 किलोवाट भन्दा बढी हुन्छ। थप रूपमा, ब्याट्री र चार्जिंग प्रकार्यहरूलाई तामाको ठूलो मात्रा चाहिन्छ, र समग्र तामाको प्रयोग उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ। IDTechEX विश्लेषकहरूका अनुसार हाइब्रिड सवारी साधनले करिब ४० केजी तामा, प्लग इन सवारी साधनले करिब ६० केजी तामा र शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनले ८३ केजी तामा प्रयोग गर्छन्। शुद्ध विद्युतीय बस जस्ता ठूला सवारीका लागि २२४–३६९ किलो तामा चाहिन्छ।